Если говорить о разновидностях и типах кузовного ремонта, то сразу вспоминаются все виды выполняемых работ: жестяно-сварочные работы, арматурные работы, восстановление геометрии кузова, покраска автомобилей и т.д. Но в этой статье мы рассмотрим два вида кузовного ремонта: традиционный и локальный (частичный).
Что такое традиционный кузовной ремонт, понятно всем. Для его осуществления как раз и необходимы все перечисленные выше виды работ. Как правило, такой ремонт требуется после серьезных повреждений в результате аварий или ДТП.
Но кроме аварий случаются с автомобилями и прочие мелкие неприятности, которые портят внешний вид кузова: мелкие и неглубокие вмятины от града или неудачной парковки, сколы от камней, царапины и потертости и т.д. Для того чтобы придать автомобилю первозданный вид в таких ситуациях, достаточно произвести локальный кузовной ремонт.
Современные технологии локального восстановления позволяют устранять недостатки очень быстро (в течение 1-2 часов) и без особых затрат. При локальном ремонте максимально сохраняется заводское покрытие, ведь работы производятся только на поврежденном участке.
Локальный кузовной ремонт успешно применяется также для «реставрации» вмятин, не имеющих дефектов лакокрасочного покрытия. В этом случае мастер воздействует на деталь с внутренней стороны. И если дефект кузова не повлек за собой повреждений лакокрасочного покрытия, то локальный ремонт не отнимет много времени и не станет дорогостоящей операцией. Поверхность выравнивается таким образом, что дальнейшая окраска уже не требуется. Для проведения локального кузовного ремонта мастеру необходимы только собственное мастерство и набор профессиональных инструментов.
Технология локального восстановления кузова приобретает в настоящее время все большую популярность, что совсем не удивительно, ведь это быстрый, недорогой и качественный способ устранить вмятины или повреждения лакокрасочного покрытия и вернуть автомобилю безупречный внешний вид.
Нет комментариев