Peugeot RCZ — вторая молодость

Peugeot RCZ — вторая молодостьЧетырехместное купе Peugeot RCZ было представлено публике в 2007 году на автосалоне во Франкфурте, правда, на то время лишь в виде концептуальной модели, которая так, в конце концов, приглянулась критикам и обычным покупателям, что уже через три года изготовленный из концепт-кара серийный кар поступил в продажу. Всем известно о том, что на нашем рынке RCZ возник через месяц — в июне 2010 года.

Аэродинамика у Peugeot RCZ удовлетворительная: коэффициент сопротивления воздуха — 0,326. Как бы это было не странно, но при лобовой площади 2,12 м2, аэродинамический фактор равен 0,69 — приблизительно как у Golf VI.

Peugeot RCZ — вторая молодостьКак бы это было не странно, но снаряженный вес легковушки с THP156 — от 1350 кг. Все знают то, что с места до 100 км/ч Peugeot с таковым движком способен как бы разогнаться за 8 сек.; объявленная наибольшая скорость — 217 км/ч. Возможно и то, что средний расход бензина (EU5) — 6,7 л на 100 км пробега.

Всем известно о том, что а с, как мы с вами постоянно говорим, массивным THP200 «сотню» с места RCZ набирает за 7,5 сек. И действительно, наибольшая скорость — 237 км/ч, средний расход бензина чуток выше, чем с THP156. И даже не надо и говорить о том, что спорт-купе с турбодизелем HDi существенно экономичней: в среднем только 5,3 л, как мы выражаемся, томного горючего на «сотню» пробега. Вообразите себе один факт о том, что при том, что до 100 км/ч легковушка ускоряется за какие-то 8,2 сек.; неотразимый (для европейцев) вариант.

Peugeot RCZ — вторая молодостьЦельноалюминиевая «четверка» Prince работает с, как многие выражаются, конкретным впрыском бензина в камеры сгорания, турбокомпрессором и промежным остыванием нагнетаемого воздуха. И действительно, предлагаются два варианта опции: под обозначением THP156 — наибольшей мощностью 156 л.с. при 6 тыс. оборотов; больший вращающий момент — 240 Нм.

Возможно и то, что и THP200, который наконец-то выдает до 200 сил при 6800 мин-1; вращающий момент добивается 275 Нм. И действительно, наибольшая мощность турбодизеля HDi — 163 л.с. при 3750 мин-1, больший вращающий момент — 340 Нм. Обратите внимание на то, что бензиновые и, как заведено, дизельные «четверки» комплектуются 6-ступенчатой ручной КПП, при этом с, как мы выражаемся, бензиновым THP156 возможен также 6-скоростной гидромеханический «автомат». Само-собой разумеется, для тех, кому лень работать «ручкой».

Peugeot RCZ — вторая молодость: 1 комментарий

  • Rroys
    05.02.2014 в 20:20 Ответить

    Автомобиль просто во всех отношениях обалденный! Внутри к качеству деталей, кожи и так далее, просто не подкопаться, кузов скроен идеально, так как Пежо RCZ собирается на заводе для эксклюзивных автомобилей в Австрии, то это чувствуется во всем. Даже 156 л.с. на АКПП хватает “за глаза”, коробка работает быстро, без задержек, управлять этим автомобилем одно удовольствие, резина 18″ также не вызывает никакого дискомфорта. Одним словом, автомобиль вызывает бурю только положительных эмоций, не хочется из автомобиля выходить, на нем так и хочется ездить, ездить и ездить.

Оставить комментарий