Самые уродливые автомобили последних пяти десятилетий: с 1970 по 1979 год

Существуют проекты автомобилей, которые переполняют нас желанием… выколоть себе глаза. Ниже представлены в хронологическом порядке самые уродливые автомобили, произведенные за последние пять десятилетий.

Итак, приступим к просмотру первой части нашей подборки, где показан топ по уродливости с 1970 по 1979 год. Надеюсь, что Вам понравится, если можно так сказать.

1970 Marcos Mantis

Этот британский спортивный «автомобиль» для четырех пассажиров, как кажется, был разработан тремя разными людьми, в разные времена, и все они страдали от трех совершенно разных эмоциональных расстройств.

Похоже, что кто-то открыл старую коробку с плохими дизайнерскими идеями и решил собрать их все шутки ради, а потом эта шутка была поставлена на конвейер каким-то умственно отсталым руководителем среднего звена. Удивительно, но компании удалось продать это чудо 32 покупателям, прежде, чем компания обанкротилась в 1971 году.

1974 AMC Matador Coupe

Не очень хотелось бы ставить Matador в этот список, потому что он настолько выделяющийся, что это круто. Массивное пространство стали и пластика — Матадор был полной противоположностью европейским купе: большой, толстый и ленивый. С современной точки зрения он выглядит ужасно, но Матадор завоевал признание критиков за его стиль.

1974 AMC Matador Седан

Видимо, после того, как все деньги были потрачены на проектирование Matador Coupe, чтобы перепроектировать Matador Седан бюджета не хватило и на стилистах сэкономили.

1975 Rolls-Royce Камарг

По каким-то непонятным причинам, компания Rolls-Royce, отличающаяся репутацией элегантности и вневременным дизайном, решила позволить итальянской дизайнерсой фирме Pininfarina спроектировать новый двухдверный автомобиль. По-видимому, компании не приходила в голову мысль, что у итальянцев после второй мировой войны все еще остались какие-то обиды. И знаменитый автодом произвел на свет эту тупую лупатую карикатуру классического Корниш купе.

Сделаем одолжение компании, которая показывает нам Камарг спереди, потому что вид сзади еще хуже — торец Камарга похож на дешевый Форд того времени. Камарг поступил в продажу как самый дорогой автомобиль. Он был оснащен двухуровневой системой кондиционирования воздуха – самой передовой в мире на тот момент – это способствовало потенциальным покупателям больше времени проводить в салоне, не рассматривая его внешний вид. Камарг продавался более 10 лет, но только лишь 530 человек приобрели его за все это время.

1977 Volvo 262C

Примечание для студентов-разработчиков: Вот почему не стоит спать на лекции о пропорциях.

1979 Aston-Martin Lagonda

Астон-Мартин – создатели одних из самых красивых автомобилей в мире, но все, чего они достигли, закончилось в один прекрасный день в конце 1970-х годов, когда эта четырехдверная мерзость сошла с конвейера. Реальная трагикомедия в том, что это было обновление дизайна 1976, который прославился за утонченность и холодную эстетику. К счастью, Lagonda сталкивается с проблемами с ржавчиной и электрикой, что спасло будущее поколение от необходимости созерцать на это визуальное преступление.

1979 Commuta-Car

Этот клин-на-колесах фактически был рожден в 1974 году как CitiCar, небольшое купе на базе гольф-кара Club Car. Конструкция была продана пригородным транспортным средствам в 1979 году; они наспех изменили название, усилили электродвигатель до колоссальных шести лошадиных сил, добавили бамперы для обеспечения защиты при столкновении и место в этом списке. Максимальная скорость этого электромобиля порядка 60 км/ч подразумевала, что Вы не могли убрать себя из поля зрения прохожих достаточно быстро, чтобы избежать позора. И мы удивляемся, почему целое поколение отказывается принимать электромобили всерьез.